Bloque de cilindro del motor diesel de CUMMINS QSL9 6B5.9 6C8.3 6L8.9 5260558 4946152

Un bloque de motor es la estructura que contiene los cilindros, y otras piezas, de un motor de combustión interna. En un motor automotriz temprano, el bloque de motor consistió en apenas el bloque de cilindro, al cual un cárter del motor separado fue atado. Los bloques de motor modernos tienen típicamente el cárter del motor integrado con el bloque de cilindro como solo componente. Los bloques de motor a menudo también incluyen elementos tales como pasos del líquido refrigerador y galerías de aceite.

El término “bloque de cilindro” es de uso frecuente alternativamente con el bloque de motor, aunque el bloque de un motor moderno (es decir cilindros múltiples en un solo componente) fuera clasificado técnico como monobloque. Otro término común para un bloque de motor es simplemente “bloque”.

La estructura principal de un motor (es decir el bloque largo, excepto cualquier piezas móviles) consiste en típicamente los cilindros, los pasos del líquido refrigerador, las galerías de aceite, el cárter del motor y culata. Los primeros motores de la producción de los 1880s a los años 20 utilizaron generalmente los componentes separados para cada uno de estos elementos, que fueron empernados juntos durante el montaje de motor. Los motores modernos, sin embargo, combinan a menudo muchos de estos elementos en un solo componente, para reducir costes de producción.

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